
Na tankeru, koji je zadnjih 60 dana djelovao u zapadnoafričkoj zoni, bila je posada od 20 članova.
Na naftni tanker registriran u Singapuru ukrcale su se "neidentificirane osobe" oko 300 nautičkih milja (555 km) od Obale Bjelokosti u Gvinejskom zaljevu, objavile su lučke vlasti grada-države.
Gvinejski zaljev dugo je bio poznat kao žarište globalnog piratstva , a osiguravajuća tvrtka Beazley nudila je "Gvinejski zaljev Piracy Plus", prilagođeni plan osiguranja za pomorsku posadu koja putuje tim područjem. Pomorska zona pokriva 11 000 kvadratnih kilometara (4 247 kvadratnih milja) i proteže se od Angole do Senegala.
No incidenti s piratstvom smanjili su se od 2021. jer su nacionalne vlasti pojačale sigurnosne napore, uz pomoć stranih mornaričkih brodova, kažu Ujedinjeni narodi.
Na tankeru Success 9 bilo je 20 članova posade različitih nacionalnosti, uključujući jednog Singapurca, kada su se u ponedjeljak na njega "ukrcale neidentificirane osobe", priopćila je pomorska i lučka uprava Singapura (MPA).
U priopćenju od utorka, MPA je rekao da blisko surađuje s vlasnikom broda, dužnosnicima Monrovijske pomorske službe za spašavanje i zapovjednim i kontrolnim centrom grada-države Changi kako bi pratili situaciju i pružili pomoć.
Nije dao više detalja o incidentu, poput nacionalnosti ostatka posade.
Hai Soon Group, tvrtka registrirana u Singapuru koja je vlasnik tankera, odbila je odmah komentirati, rekavši da čeka daljnja ažuriranja.
Tanker je radio u zapadnoafričkoj zoni posljednjih 60 dana, pokazali su podaci praćenja brodova Refinitiva.
Njegov posljednji zapis o utovaru pokazao je da je prevozio dizel, prema podacima Vortexa.
Ophodni čamac poslan da spasi tanker nije ga mogao locirati jer mu je svjetiljka bila isključena, rekao je sigurnosni izvor Bjelokosti uključen u slučaj.
"Mislimo da se radi o činu piratstva jer je modus operandi isti", rekao je izvor koji je želio ostati anoniman novinskoj agenciji Reuters, dodajući: "Tražili smo vanjsku pomoć iz Španjolske i iz Europe."
Pirati su prošlog mjeseca oteli brod u vlasništvu Danske kod Republike Kongo i oteli dio posade prije nego što su napustili brod.