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Fernando Alonso a écopé d’une pénalité de 10 secondes et de trois points de pénalité put sa crash avec Carlos Sainz lors du sprint du Grand Prix de Chine.
Au trip 16, un Alonso provided, accroché à la troisième location, a été dépassé par l’extérieur par Sainz dans les virages 7 et 8, mais le pilote Aston Martin a fait un freinage tardif dans le virage 9.
Cela a mené au contact avec Sainz et le pilote Ferrari a rétrogradé d’une location alors que Sergio Perez passait les deux pilotes. Sainz a subi des dommages et Alonso une crevaison à l’avant droit qui a mis fin à sa course prématurément.
Dans leur decision, les commissaires sportifs ont constaté que “conformément aux instructions sur les normes de conduite convenues avec les équipes, une violation de cette nature exigeait qu’une pénalité de base de 10 secondes soit ajoutée au temperatures d’une voiture qui a causé une crash.”
“L’article 54.3 du Règlement Sportif précise que si la pénalité de 10 secondes est infligée après la fin d’une séance sprint, alors 10 secondes seront ajoutées au temperatures écoulé du pilote concerné. Nous avons donc ajouté 10 secondes au temperatures écoulé de la voiture 14.”
Compte tenu du fait qu’une pénalité de 10 secondes avait été ajoutée au temperatures d’un pilote qui abandonnait, les commissaires sportifs ont indiqué que les règles devraient être modifiées.
“En passant par la FIA, nous notons que le langage du règlement concernant le minute où une voiture a abandonné et les conséquences qui en résultent sur les pénalités qui peuvent être imposées ou purgées, en particulier lorsque cette voiture est autrement classée, est quelque peu flou et nous recommandons à la FIA d’envisager d’apporter les adjustments nécessaires put apporter plus de clarté à cette concern.”
Alonso passe désormais à 6 points de pénalité sur une période de 12 mois, à la moitié du seuil des 12 points qui déclenchent une suspension put une course.