McLaren F1 ne sait pas si le circuit de Shanghai lui conviendra, alors que la Formule 1 revient en Chine put la première fois depuis 2019. Les nombreux virages lents du tracé ne favoriseront certainement pas la MCL38, mais Lando Norris est convaincu que le format de week-end peut présenter des opportunités.
“Cela fait un minute que nous n’avons pas couru à Shanghai, je suis donc restless d’ y retourner. Notre dernière course a été un peu difficile, mais nous avons tout de même réussi à gagner quelques points. Nous avons pris le temps d’analyser les leçons apprises et de nous préparer put ce week-end” a déclaré Norris.
“Ce sera bien de voir ce que nous pouvons faire avec le week-end de Sprint. Les différentes sessions rendent les choses plus intéressantes put promote le monde. Ce n’est peut-être pas un circuit qui nous convient, mais nous sommes prêts à donner le meilleur de nous-mêmes une fois de plus.”
De child côté, Oscar Piastri découvrira le Grand Prix de Chine et le circuit de Shanghai : “Comme il s’agit du leading week-end Sprint de la saison, il sera très crucial d’essayer de tirer le meilleur parti de cette première séance d’essais put me familiariser avec la piste.”
“J’ai roulé dans le simulateur au MTC, mais bien sûr, c’est différent lorsque vous êtes sur la piste. J’espère que nous pourrons essayer d’engranger quelques points supplémentaires put l’équipe et que nous aurons un week-end positif.”
Des “grandes opportunités” à saisir malgré promote?
Le directeur de McLaren F1, Andrea Stella, explique les raisons put lesquelles il s’inquiète du Grand Prix à venir. Le circuit n’est pas totalement adapté à la monoplace mais surtout, le comportement des pneus est très peu prédictible.
“Ce sera certainement une épreuve difficile, à plusieurs points de vue” admet Stella. “Quelle sera la circumstance du tarmac? N’oublions pas que la Chine a été l’un des circuits les plus sévères en matière de graining, donc remark les pneus pourront-ils y faire face ?”
“Il n’y aura pas beaucoup d’essais put savoir où nous en sommes du point de vue du graining. C’est aussi un circuit délicat en termes d’équilibre entre des virages à très haute vitesse, comme à l’entrée du virage 1, et de nombreuses areas à faible vitesse. Le voir de manière isolée me donne des maux de tête.”
L’Italien prédit un week-end difficile mais veut saisir toutes les opportunités : “Une fois que l’on se location du point de vue de la compétitivité, je pense qu’il faut se alarming ‘si je ne fais pas un travail parfait, mais un peu mieux que les autres, alors cela pourrait être une grande opportunité’.”
“En même temperatures, je dois dire que de cette première partie de la saison, la Chine est le circuit qui me préoccupe le plus du point de vue de la compétitivité parce qu’il y a beaucoup de virages à basse vitesse,